ZF 5. HP1. 9 Запчасти для ремонта АКПП Цены, Описание, Типичные Болезни, Каталог деталей Фольксваген, Ауди, БМВ5 ступенчатая АКПП ZF 5. HP1. 9 с модификациями . FL. FLA  семейство коробок 1 в ремонте, долгие годы обгонявшее по популярности в России с большим отрывом даже многочисленную Тойотовскую семью  U1. U2. 41 от Aisin Co. Случай, когда для отличных машин выбрали отличную коробку. Отличие 5. HP1. 9 в том, что она рассчитана на несколько больший крутящий момент, чем 5. HP1. 8 и агрегатировалась с двигателями до 4 литров. Модификация акпп 5. Яковлев Дмитрий Устройство АКПП Гидроблок. Мануал по ремонту АКПП ZF4HP18. Размер 2 MB. Мануал по ремонту АКПП. Мануал по ремонту АКПП ZF5HP19. Размер 15 MB. Мануал для АКПП. Размер 14 MB. Руководство для. M Руководство по ремонту SKODA OCTAVIA на русском middot 01M РУКОВОДСТВО. ZF4HP14 DAEWOO LEGANZA АКПП, МКПП и не только. Если вам нужен полный мануал то ищите в сети каталоги по кодовому слову. Зазоры между фрикционами в пакетах. Таблицы в мануалах. Ниже таблица для перехода на соответствующую страницу АКПП, где по мере. HP1. 9FL разработана для семейства переднеприводных машин Audi Volkswagen. HP1. 9FLА для полноприводных автомобилей с двигателем V6. HP1. 9 использовалась для заднеприводных машин БМВ. ZF 5. HP1. 9 по классификации VAG носит имя 0. L, или на некоторые позиции  0. V. Модификации акпп связаны в основном с приводом Rear. WD Forward. WD All. Руководство По Ремонту Автоматическая Коробка Передач Zf 4 Hp 14' title='Руководство По Ремонту Автоматическая Коробка Передач Zf 4 Hp 14' />WD и заказом автопроизводителей на продольное или поперечное расположение трансмиссии. Большинство запчастей для всех модификаций в основном одинаковы на протяжении всех 1. Масляный фильтр 5. HP1. 9 достаточно простой по конструкции, имеет двойную фетровую 1. Существуют фильтры для глубокого поддона Ауди 1. A справа, и для мелкого поддона БМВ. Remont_akpp_citroen2.jpg' alt='Руководство По Ремонту Автоматическая Коробка Передач Zf 4 Hp 14' title='Руководство По Ремонту Автоматическая Коробка Передач Zf 4 Hp 14' />Автоматическая трансмиссия 4HP14 считается неубиваемой. Особенность ремонта этого автомата в старости самого автомобиля. Мастера часто. Руководства по ремонту АКПП. Ремонт автоматической коробки передач своими руками задача сложная. И чем изношеннее автомат, тем чаще требуется замена масла. Рекомендации. Мастера обычно берут качественный неоригинальный Оверол. Кит АТОК 1. 77. 00. AT, тефлоновые кольца которого не уступают по качеству кольцам Транстек. Владельцы иногда предпочитают покупать дорогой оригинальный Оверол 1. EM. Комплект всех фрикционов 1. Комплект стальных дисков 1. Ресурс АКПП 5. HP1. Ресурс беспроблемной жизни 5. HP1. 9 до первого капремонта значительно превышает нормальные 2. Водитель может гонять машину на высоких оборотах, а может буксовать по снегу, может даже при неразогретом масле разгонять движок до предела. Этот автомат прощает многое. Это не так страшно для 5. HP1. 9, как масляное голодание. Недостаток давления масла в узлах обычно связан с несколькими причинами подробнееТипичные болезни АКПП 5. HP1. 9 изучены очень подробно. Причины выхода из строя ГДТ 5. HP1. 9  отдельная тема. Заказать ремонт гидротрансформатора 1. Ресурс гидротрансформатора довольно большой, но после 2. ГДТ в ремонт, даже если незаметны внешние дефекты и есть только незначительные вибрации и подтекания сальника. Фрикцион ГДТ обычно к 1. Лысый фрикцион не схватывает, скользит, бьет, нагревая и без того горячий хаб. Масло уходит, что кроме ремонта самого ГДТ, ведет к многим другим проблемам, например к замене насоса 1. Самый заменяемый элемент  Втулка крышки насоса, ремонтная. Проворачивает втулку от перегрева и вибраций. С втулкой всегда меняют сальник 1. Самый популярный в ремонте узел  Крышка масляного насоса с шестернями, 5. HP1. 9FLFLA Audi 1. A, более редкая в замене Крышка насоса для БМВ 1. B. Причины износ муфты и перегрев гидротрансформатора, долгая эксплуатация с провернутой втулкой и текущим сальником, грязное масло, вибрации, стружка, недостаток масла. Пластина Сепараторная насоса Ауди 1. A и для БМВ 1. 77. B. Проблему связывают с изношенным гидротрансформатором или повреждениями от осколков. Чаще остальных меняют диски первого пакета. В этой коробке в двух пакетах установлены одинаковые по размеру фрикционы и стали в пакетах D и A. И в пакетах F и G. C заменой фрикционов всегда меняются уплотнительные кольца, из за износа которых и горят пакеты. Остальные диски по сроку жизни не сильно отстают от пакета С. И часто заказывают всем комплектом. Фрикционные диски взаимозаменяемы для Ауди БМВ. Различаются комплектации комплекта фрикционов для полно приводных авто 1. B. Практически всегда мастера заказывают фрикционы полным комплектом, когда из за проблем с соленоидом главного давления соленоид ЕРС 1. Тонкие места электрики 5. HP1. 9 Соленоид Давления электрорегулятор EDS 1 EPC, желтый основной. Нагружен этот соленоид регулятор гораздо больше остальных вырабатывает свой ресурс. К тому же этот соленоид ШИМ первая ласточка в мире управления АКПП. Реже меняются соленоиды 1. Другие заменяемые Соленоиды Шифтовики электроклапана MV 1,2,3 переключения передач 1. A. Проблему связывают с нештатной работой соленоида ЕРС. АудиVW 1. 77. 55. A. Замена его один из самых типичных ремонтов возрастных машин, задержавшихся с плановым капремонтом. Самые популярные из расходников, которые меняются всегда, даже когда не заказывают Оверол Кит  Трубки  уплотнительные резина клапанной плиты  короткие 1. Поршни здесь в отличии от остального мира не обрезиненные, а имеют сменное резиновое кольцо входят в Оверол 1. Барабан F 1. 77. Эта семейная болезнь с втулкой досталась по наследству от 5. HP1. 8. В основном износ шлицов от длительной работы с фрикционами. Сальник насоса 1. Сальник полуоси левый 1. Сальник полуоси правый 1. Сальник хвостовика 1. Все это из тех расходников, которые входят в Ремкомплект прокладок и сальников Оверол Кит 1. В целом, если капремонт был выполнен качественно, то восстановленная 5. HP1. 9 опять станет. Благо дело везде легко найти мастеров, которые собирают разбирают эти АКПП с закрытыми глазами, как автомат Калашникова. HP1. 9FLA, Audi OEM 1. Up. 17. 70. 07. AКомплект прокладок, всех фрикционов и сталей. HP1. 9, BMW OEM1. BКомплект прокладок, всех фрикционов и сталей. HP1. 9, RWD BMW без поршней 1. Up. 17. 70. 07. Фильтр, 5. HP1. 9 Audi VW Глубокий поддон. AФильтр, 5. HP1. 9, BMW Мелкий поддон. BКомплект втулок 1. Bushing kit ZF5. HP1. FLFLA, 1. 99. 5 up. Втулка крышки насоса, Bushing, oil pump ZF5. HP1. 9 все варианты . Clutch C Барабана, CD, F 4. HP2. 05. HP1. 9. Spring. ASleeve 5. HP1. 9, Вставка Запор Трубки. Прокладка поддона бумажная, 5. HP1. 9FLFLA Audi на 2. AПрокладка поддона бумажная, 5. HP1. 9FLE BMW на 2. Технологическая Инструкция По Производству Томатной Пасты. BПрокладка плиты управлениягидроблока ФольксвагенАуди до 2. Gasket ZF5. HP1. 9 Valve Body AUDIWV, OEM1. AПрокладка плиты управлениягидроблока ФольксвагенАуди с 2. Gasket ZF5. HP1. 9 Valve Body AUDIWV, Aftermarket. BПрокладка плиты управлениягидроблока БМВ, Gasket ZF5. HP1. 9 Valve Body BMW, OEM1. CПрокладка Задней Крышки, Gasket, 5. HP1. 9FL2. 4A Case To Intermed Housing. Прокладка Хвостовика, Gasket, Case To Output Housing 4. WD 5. HP1. 9FLA2. A1. 77. 30. 5Кольцо Уплотнительное крышки насоса малое, O образный профиль 5. HP1. 9FLFLAFLE на все модификации. Кольцо тефлоновое, Sealing Ring, 4. HP1. 82. 25. HP1. Кольцо резиновое, Sealing Ring, 5. HP1. 81. 9. 1. 99. Up. 17. 75. 52. AБарабан 5. HP1. 9FLFLA. 1. Up. BБарабан 5. HP1. 9FLFLA. Hsg. маркировка 1. Up USED1. 77. 55. Барабан 5. HP1. 9. D G 5. HP1. 9FLFLA Audi под 5 D и 4 G фрикциона 1. AБарабан суппорт двойной, LowRev Overrun Hsg. D G 5. HP1. 9FLE 2. L3. 0. L BMW под 6 D и 4 G фрикциона 1. BБарабан суппорт двойной, LowRev Overrun Hsg. D G 5. HP1. 9FLFLA Audi под 6 D и 4 G фрикциона 1. CБарабан 5. HP1. 9FLFLA DG в сборе с Low Sprag Overdrive Drum Overdrive Ring. Gear Audi1. 77. DБарабан 5. HP1. 9. D5 G4 BMW1. EБарабан 5. HP1. 9 LowRev Overrun Hsg. D5 G3 Audi. FСтупица c валом 5. HP1. 9. AGF 2. HP1. HP1. 81. AКольцо Стопорное, Snap Ring. AG. F 2. 8 mm 4. HP1. HP1. 81. BКольцо Стопорное, Snap Ring. AG. F 3. 4 mm 4. HP1. HP1. 81. CКольцо Стопорное, Snap Ring, 5. HP1. 9 пакета C 1. Cтопорное кольцо, Snap Ring ZF5. HP1. 9FLFLA Holds Intermediate Pressure Plate In Selective 1. Up. 17. 78. 73. Кольцо Стопорное, Snap Ring 5. HP1. 94. HP2. 2 A 1. Кольцо Стопорное, Snap Ring, A. B. D 2. 0 mm 4. HP1. HP1. 81. AКольцо Стопорное, Snap Ring, A,B,D 2. HP1. 85. HP1. 81. BКольцо Стопорное, Snap Ring, A. B. D 2. 8 mm 4. HP1. HP1. 81. CКольцо Стопорное, Snap Ring, A,B,D 4. HP1. 85. HP1. 81. DКольцо Стопорное, Snap Ring, A. B. D 2. 4 mm 4. HP1. HP1. 81. EКольцо Стопорное, Snap Ring, A. B. D 3. 6 mm 4. HP1. HP1. 81. FКольцо Стопорное, Snap Ring, 5. HP1. 81. 9, DG Clutch. HКольцо стопорное, Snap Ring, ZF5. Яковлев Дмитрий Устройство АКПП Гидроблок. Завантаження списк.